Kokia yra pagrindinė tunelio ventiliatoriaus funkcija？

Tunelio ventiliatorius yra santrumpa. Kaip rodo pavadinimas, tai reiškia tunelyje naudojamą ventiliatorių. Tunelio ventiliatorius taip pat vadinamas reaktyviniu ventiliatoriumi. Kadangi tunelis ir metro yra dešimtys metrų po žemės paviršiumi, nepakanka, kad tunelis ir metro stotis pasitiktų tik natūralų vėją prie įėjimo ir išvažiavimo. Jame turi būti įrengtas tunelio ventiliatorius, kad būtų galima transportuoti ir reguliuoti orą arba pašalinti dūmus ir dulkes (dūmus, išmetamus iš tunelyje pravažiuojančių automobilių) personalo ir turistų reikmėms. Tunelio ventiliatorius (reaktyvinis ventiliatorius) yra specialus ašinis ventiliatorius, kuris daugiausia naudojamas magistralinių, geležinkelio ir metro tunelių išilginėje vėdinimo sistemoje. Paprastai jis pakabinamas tunelio viršuje arba abiejose pusėse, jis neužima eismo zonos, nereikia statyti kito oro kanalo, o civilinės statybos išlaidos yra nedidelės; ventiliatorių lengva montuoti, lengva valdyti ir prižiūrėti, jis yra labai ekonomiškas vėdinimo režimas. Kai tunelio ventiliatorius (reaktyvinis ventiliatorius) veikia, dalis tunelio oro ištraukiama iš ventiliatoriaus galo, pagreitinamas sparnuotės sparnu, o tada dideliu greičiu išmetama iš kito ventiliatoriaus galo. Ši didelės spartos oro srauto dalis, turinti didelę kinetinę energiją, perduoda energiją kitoms tunelio dujoms ir sukuria slėgį, kad tunelio pasipriešinimas būtų įveiktas, taip skatinant oro srautą tunelyje išilgai ventiliatoriaus krypties. reaktyvinio oro srautas. Kai srauto greitis tam tikru laipsniu sumažės, kita ventiliatorių grupė tęs darbą. Tokiu būdu iš vieno tunelio galo ištraukiamas grynas oras, o iš kito galo išleidžiamas nešvarus oras